Wybrano projektantów dla dwóch odcinków sądeczanki

Rozstrzygnięcia dotyczą odcinków Wytrzyszczka – Łososina Dolna (5,7 km) oraz Tęgoborze – Nowy Sącz (9 km). Dla pierwszego z nich najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Databout. Ma ona wartość blisko 6,6 mln zł. Ten odcinek pobiegnie blisko dzisiejszej DK75, częściowo wykorzystując jej obecny przebieg. W ramach umowy, oprócz koncepcji programowej, przewidziane są badania geologiczne. Na trasie ma być wykonanych 4150 wierceń i 1450 sondowań. Łączna długość wierceń to 4,2 km.

Dla odcinka Tęgoborze – Nowy Sącz wybrano konsorcjum firm Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt Warszawa oraz Infra - Centrum Doradztwa. Oferta kosztuje ponad 12,5 mln zł. Na tym odcinku obecna jednojezdniowa DK75 m być zastąpiona drogą dwujezdniową. Prace będą wymagały zawarcia porozumienia z władzami Nowego Sącza. Między Tęgoborzem a Nowym Sączem ma być wykonanych 7000 wierceń o długości 6,7 km, a także 2600 sondowań.

Komisja przetargowa prowadzi jeszcze prace związane z wyborem oferty dla podobnego zakresu prac na odcinku Brzesko – Uszwia.

W ubiegłym tygodniu zostały natomiast otwarte oferty w przetargu na analizę zmian przebiegu sądeczanki na dwóch odcinkach, które mimo wydanych decyzji środowiskowych nadal budzą kontrowersje. Chodzi o fragmenty między Uszwią a Wytrzyszczką oraz między Łososiną Dolną a Tęgoborzem.

Koncepcja programowa określi, co dokładnie będzie budowane w granicach inwestycji objętych decyzją środowiskową. Określi jakiego rodzaju obiekty (m.in. mosty, wiadukty, estakady) powstaną na trasie. Badania geologiczne wykonane na tym etapie pozwolą określić w jaki sposób należy zaprojektować poszczególne obiekty, w tym jak głęboko muszą sięgać fundamenty.

Przetargi na projekt i budowę dla trzech pierwszych odcinków sądeczanki mają być ogłoszone w 2027 i 2028 r. Prace budowlane w terenie rozpoczęłyby się wówczas w 2030 i 2031 r.

Sądeczanka będzie nowym przebiegiem drogi nr 75, która połączy Brzesko i Nowy Sącz. Ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu a wjazd i wyjazd ma się odbywać poprze węzły. Pierwszy, 3-kilometrowy odcinek nowej trasy, łączący DK94 w Jasieniu z Okocimiem został udostępniony do ruchu w styczniu 2025 roku.